广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌握器绝缘端子 | 联接器B | 注意力 |
| 柴油继机械转换 | 39 |
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| 发动汽车继电器广西顶博发电机组制造导出 |
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| 可程序设计伤害口1 | 加密30A电磁阀元件，电磁阀元件为01，07，12，13端出示动力电池电流电压。 | ECU24v电源可和程序编写输出电压口1设备成“ECU电源开关” |
| 操控器接插件 | 9针联系器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN数据通信关闭线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 在使用特性阻抗为120欧姆的联插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
起主观因素品类会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850启心理调节接口
| 控器接插件 | 50针进行电源连接器 | 主意 |
| 气油继机械转换 | 39 |
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| 点火继家用电器输入 |
| 之间接点火机感应线圈 |
| 把控好器端子排 | 9针对接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信拦截线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行电阻值为120欧姆的连结线 |
打着机型使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 保持器绝缘端子 | C1拼接器 | 还要注意 |
| 汽柴油继设备效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8无线连接 |
| 开机继电气伤害 |
| 之间接开机机感应线圈 |
| 设定器接线端子排 | 3针资料外链无线接插件 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN流量屏避线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | A | 施用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 运行阻抗匹配为120欧姆的对插头接线处 |
启行为类决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌握器接插件 | 50针接连器 | 微信备注 |
| 然油电磁阀开关伤害 | 38 | 喷油转换开关 |
| 启动时继电气产品读取 |
| 直观接发动机磁圈 |
| 保持器接线端子排 | 9针连结器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅闭屏线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用抗阻为120欧姆的相连线 |
发起机性质考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS非常适合GCS打火机操纵电源模块。采用RS485-MODBUS显示打火机讯息。打火机手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器绝缘端子 | D-SUB进行防水连接器06 | 关注 |
| 燃料启动继电器开关输入输出 | 5&8 | 第三方延伸继物品，柴油读取时，使相连器06的端口号处5和端口号处8相连 |
| 点火继设备内容输出 |
| 之间接再启动机电感 |
| 管理器接线端子排 | D-SUB无线防水连接器06 | 需注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信设备关闭线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 利用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 动用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
启驱动力形式取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（杭州康明斯）
| 掌握器端子排 | 启心理OEM进行连接 | 目光 |
| 汽柴油继电嚣工作输出 | 38 |
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| 点火继电子产品内容输出 | 21 | 一直接启动机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN流量屏幕线（仅在操作器此端接） |
| CAN(H) | 46 | 适用特性阻抗为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 的使用特性阻抗为120欧姆的无线连布线 |
起因素类型、确定：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 调整器接插件 | 启倾向OEM对接 | 要注意 |
| 燃料继小家电输出精度 | 38 |
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| 启动时继电嚣打印输出 | 21 | 单独接启车机感应线圈 |
| 可c语言编程导出1 | 16&41 | 设立为怠速设定，常闭导出，可以通过外扩按钮开关元件，使设定器在快速路运动时，16与41闭拢。 |
| 可程序设计的输出2 | 19&41 | 装置为激光脉冲升速抑制，常开打出，按照外扩继电热器，使抑制器进行高速路暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统关闭线（仅在驱动器此端接连） |
| CAN(H) | 1 | 施用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 适用电位差为120欧姆的进行连接法 |
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