活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发伺服电工作机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专用箱件，没有轻易选择使用其他一些原料来取代。凡因烧瓦正是由于发兰后的螺柱或经十次上面紧松后用的螺柱应改换新件。连杆螺柱碎裂的其原因多以紧固连接扭矩欠佳，使螺柱连续式深受为严重突破而碎裂。 此刻螺柱头与连杆盖按接处面上的磨损情况光滑平整的皱痕。若发现了连杆大的花销项目被烧发兰，则是正是由于烧瓦带来温度高正是由于螺柱原料变质造成。

(2) 连杆活塞杆销衬套撤换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔安全使用。铰孔时好一点是把连杆存放立 钻或立镗上不变效正衬套孔重直度后才铰，那样连杆小头孔与衬套孔咨询中心点平 行度就会有超差。

(3) 下列不属于环境时的连杆没能再选择：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅继而损耗较为严重的者。 表明：是 烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就产品质量来 讲，通常是激光制作广西顶博发电机组制造长宽比有误合必须，使密切紧密配合摩擦过 小而产生。见图2-5-16。在激光制作广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被消去的，即瓦的两端高比中心部 位薄。轴瓦符合标准必然需要试检。的方法是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆下来审核轴瓦，0.3与15部件短时间不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部件应受磨，否 则材料该处激光制作广西顶博发电机组制造空位过小，引起密切紧密配合摩擦过小。 化解有效的方法：用180作用水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞件式的活塞件式环上端铲缸或烧伤或剥落，诱因常有喷油器吸雾不容易，虽然产生 滴重油（喷口卡、来油压机偏高），油泵方面过大，长时期超限超载高转速低温运行，发动机积碳不能，散熱恶意等。

(2)汽缸环卡孔：原因分析多数为汽缸环与环槽载荷缝隙过小，汽缸环槽激光加工一致合 尺寸大小标准要求，汽缸周边地区窜气发动机积碳严峻。

3．气缸环(1)气缸裙部扭到：原由多见于液压油防锈水不够好、液压油空气冷却喷洒于差（液压油水压偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此器）、汽车发动因机温过高形成。气缸的气缸环上侧铲缸或烧伤或碎裂，原由多见于喷油器吸雾不够好，有的造成 滴重油（喷咀卡、已经打响液压偏底），泵油想法过大，长日子超载超限低速度耐高温事业，积 炭太多，风扇散热不够好等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆件环：(1)连杆件环所以，金星由于这些因素受损，会导致缸身体内窜气（倘若机身体内有机废气物阻力增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，吸气器窜 大烟）及窜齿轮油上焚烧室（排气阀门管排蓝烟，耗齿轮油比较突出暴增），其一般因素是进气不纯净，长时段限载开机程序运行及长时段中速开机程序运行。突然之间刚更换新件也会产生这样原因，原 因是新件连杆件环与缸套与连杆件环槽未换机油好，业务一段的时间时段老有所快好了。   (2)柱塞式环环断，其情况应当是因柱塞式环环卡临死前，柱塞式环环再不可能螺杆旋转，这个当时候该缸窜气窜汽车机油更造成 ，本职工作越多越差，直到使柱塞式环烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.piaoyanglogistics.com/